မခိုင္မာသည့္ ဘဏ္လုပ္ငန္း စနစ္ေၾကာင့္ ျမန္မာကုန္သည္မ်ား ဆုံး႐ႈံးနစ္နာ

မခိုင္မာသည့္ ဘဏ္လုပ္ငန္း စနစ္ေၾကာင့္ ျမန္မာကုန္သည္မ်ား ဆုံး႐ႈံးနစ္နာ

ရဲရင့္ | ျမန္မာ ႏုိင္ငံတြင္ ႏုိင္ငံတကာစံႏႈန္းႏွင့္ ေလွ်ာ္ညီသည့္ ဘဏ္လုပ္ငန္း စနစ္တရပ္ အခုိင္အမာ မရွိေသာေၾကာင့္ အိမ္နီးခ်င္း ႏုိင္ငံမ်ားႏွင့္ ကုန္သြယ္ရာတြင္ ႀကီးမားသည့္ နစ္နာဆုံး႐ႈံးမႈမ်ားႏွင့္ ႀကံဳေတြ႔ ေနရသည္ဟု ျမန္မာကုန္သည္မ်ားက ေျပာသည္။

အထည္အလိပ္တင္သြင္းသည့္ ျမန္မာကုန္သည္တဦးက “နယ္စပ္ကုန္သြြယ္ေရးမွာ ကိုယ့္ဘက္ေငြေၾကးနဲ႔ပတ္သက္ရင္ ဘဏ္စနစ္မရွိေတာ့ ဒီေန႔အထိ ေရွး႐ုိးနည္းလမ္းအတုိင္းပဲ ကုန္သြယ္ရတယ္။ ထုိင္းလုပ္ငန္းရွင္ေတြက ရန္ကုန္အပါအဝင္ ၿမိဳ႕ႀကီးအေတာ္မ်ားမ်ားမွာ သူတုိ႔လုပ္ငန္းေတြ ရင္းႏွီးထားေတာ့ ထုိင္းမွာ ပစၥည္းသြားဝယ္မယ္ဆုိရင္ မဲေဆာက္အထိ ေငြထုတ္ထမ္းလာစရာမလုိဘူး။ ရန္ကုန္မွာ ျမန္မာေငြေပးလုိက္ၿပီး မဲေဆာက္မွာ ဘတ္ေငြသြားယူ႐ုံပဲ။ တရားဝင္မဟုတ္တဲ့ ဒီစနစ္က ထုိင္းေတြအတြက္ အက်ဳိးအျမတ္ပိုျဖစ္ေပမယ့္ ျမန္မာေတြဘက္ကေတာ့ ထုိင္းေတြသတ္မွတ္တဲ့ ေစ်းအတုိင္းျဖစ္တာမုိ႔ နစ္နာမႈေတြ မ်ားရတာျဖစ္တယ္” ဟု ေျပာသည္။

ျမန္မာျပည္တြင္းမွ ကုန္ပစၥည္းမ်ားကို ထုိင္းကုန္သည္မ်ားမွာယူပါက ထုိင္းဘတ္ေငြျဖင့္ ေပးေခ်ရန္မလုိဘဲ ျပည္တြင္းရွိ ၎တုိ႔ ရင္းႏွီးထားသည့္ေနရာမွ ျမန္မာေငြျဖင့္သာ ေပးေခ်ၾကသည္။

ယခုကဲ့သုိ႔ တရားဝင္ မဟုတ္ဘဲ ေရာင္းဝယ္ေဖာက္ကားရျခင္းမွာ လက္ရွိ အုပ္ခ်ဳပ္သူမ်ား၏ ေငြေၾကးဆုိင္ရာ မူဝါဒကိုင္တြယ္မႈ ညံ့ဖ်င္းျခင္းေၾကာင့္ျဖစ္ၿပီး ကုန္သည္မ်ား နစ္နာ သကဲ့သို႔ အစုိးရ အေနျဖင့္လည္း ႏုိင္ငံျခားဝင္ေငြရရွိမႈ နည္းပါးရသည္ဟု စားသုံးဆီတင္သြင္းသူ ျမန္မာကုန္သည္တဦးက ေျပာသည္။

ျမန္မာဘက္သုိ႔ ေဆာက္လုပ္ေရးပစၥည္းတင္သြင္းသည့္ ထုိင္းလုပ္ငန္းရွင္တဦးက “ဒီကိစၥသာ နာတယ္လုိ႔ ေျပာလုိ႔မရဘူး၊ ဗမာဘက္က ဘဏ္စနစ္က သုံးလုိ႔မရဘူး။ ေငြေၾကးသတ္မွတ္ရာမွာလည္း အစုိးရေစ်း၊ အျပင္ေစ်းဆုိၿပီးေတာ့ ရွိတယ္။ ကုန္သြယ္ရာမွာလည္း ကန္႔သတ္ခ်ဳပ္ခ်ယ္မႈေတြမ်ားေတာ့ လူေတြက တရားမဝင္နည္းနဲ႔ဘဲ နယ္စပ္မွာ ကုန္သြယ္တာက မ်ားတယ္။ ဗမာနဲ႔ ကုန္သြယ္တဲ့ေနရာမွာ ဒီနည္းလမ္းကလဲြၿပီး အျခားနည္းလမ္းမရွိဘူး” ဟု ေျပာသည္။

ထုိင္းႏုိင္ငံတြင္ ေငြတန္ဖုိးကို ကမာၻ႔ေငြေၾကးေပါက္ေစ်းႏွင့္အညီ ဗဟုိဘဏ္မွ တရားဝင္သတ္မွတ္ထားေသာ္လည္း ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ေငြမာျဖစ္သည့္ ေဒၚလာကို တရားဝင္ေစ်းႏွင့္ အျပင္ေစ်းဟူ၍ ေစ်းႏႈန္း (၂) မ်ဳိးရွိေသာေၾကာင့္ ျမန္မာႏွင့္ကုန္သြယ္ရာတြင္ ေငြေၾကးဆုိင္ရာကိစၥမ်ားေၾကာင့္ တရားဝင္နည္းလမ္းျဖင့္ ကုန္သြယ္ႏုိင္ျခင္းမရွိဟုလည္း ၎က ဆက္ေျပာသည္။

နယ္စပ္ျမဝတီၿမဳိ႕တြင္ ျမန္မာစီးပြားေရးဘဏ္ခဲြရွိေသာ္လည္း ေခတ္မီဘဏ္လုပ္ငန္းစနစ္ မဟုတ္သည့္အျပင္ ကုန္သည္မ်ား အေနျဖင့္ ေငြေၾကးအပ္ႏွံလဲႊေျပာင္းျခင္းမ်ား ျပဳလုပ္ရာတြင္ ကန္႔သတ္စစ္ေဆးေမးျမန္းမႈမ်ား ျပဳလုပ္ၿပီး လုပ္ငန္းဝန္ေဆာင္မႈ မ်ားလည္း ၾကန္႔ၾကာ ေႏွးေကြးေသာေၾကာင့္ အခ်ိန္ႏွင့္ တေျပးညီ လုပ္ကိုင္ ေနရသည့္ ျမန္မာ ကုန္သည္မ်ားက ၎ဘဏ္ခဲြကို အသုံးမျပဳၾကျခင္း ျဖစ္သည္။

ထုိင္း-ျမန္မာနယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးတြင္ ထုိင္းကုန္ပစၥည္းတင္သြင္းမႈ တန္ဖုိးမွာ (၁) လလွ်င္ ဘတ္ေငြသန္း (၁,၀၀၀) ဖုိးခန္႔ ရွိသည္ဟု တာ့ခ္ခ႐ုိင္ကုန္သည္ႀကီးမ်ားအသင္း၏ စာရင္းမ်ားတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

ျမန္မာ ဘက္မွ ထုိင္းဘက္သုိ႔ တိရစာၦန္ႏွင့္ ေရထြက္ကုန္မ်ား၊ သတၱဳတြင္းႏွင့္ သစ္ေတာ ထြက္ကုန္မ်ား၊ စက္မႈလက္မႈ ကုန္ေခ်ာပစၥည္းမ်ား တင္ပို႔ေနၿပီး ထိုင္းဘက္မွ လူသုံးကုန္ ပစၥည္းမ်ဴိးစုံ၊ လယ္ယာႏွင့္ ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းသုံး ပစၥည္းမ်ား၊ ကြန္ပ်ဳတာ၊ တီဗြီ၊ ေရခဲေသတၱာ၊ ေမာ္ေတာ္ ဆုိင္ကယ္ႏွင့္ ကားအပို ပစၥည္းမ်ား ျမန္မာဘက္သို႔ တရားဝင္တင္သြင္းလ်က္ရွိသည္။

ထုိင္းမွ ျမန္မာဘက္သုိ႔ တရားမဝင္ တင္သြင္းသည့္ ဂ်ပန္ကား အေဟာင္းမ်ား၊ ေမာ္ေတာ္ ဆုိင္ကယ္မ်ား၊ ဂ်ပန္ႏွင့္ ကိုရီးယားမွ တင္သြင္းသည့္ စက္ဘီး အေဟာင္းမ်ား၏တန္ဖုိးသည္ လစဥ္ ဘတ္သန္း (၁,၀၀၀) ေထာင္ခန္႔ ရွိသည္ဟု ေမာ္ေတာ္္ဆုိင္ကယ္ တင္ပို႔သည့္ လုပ္ငန္းရွင္ တဦးက ေျပာသည္။

source by : ေခတ္ၿပိဳင္